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涡轮增压发动机省油扭矩大,大家都爱它。可是涡轮增压也娇贵啊,你会保养吗?涡轮增压属于高速运转部件,更需要机油帮助进行润滑保护,如果刚启动就“被迫营业”,机油粘稠润滑效果不佳,很容易增大涡轮磨损,影响涡轮寿命,所以,涡轮增压车辆启动时一定要热车!不过这里的热车可不是指原地怠速热车,按照主机厂的要求,启动后以低转速上路,等发动机运行温度正常后再拉高转速即可。(带有自动循环降温装置的车型可忽略这个问题)长时间行驶或高速行驶后,涡轮增压器的温度很高,停车后,涡轮出于惯性还会继续运转一段时间,如果停车后就马上关掉发动机,那么冷却系统和润滑油的供应也会停止,这样会伤害到车辆的运行部件。所以,到达目的地之前让发动机低速运转2-3分钟,让涡轮增压器有足够的时间冷却。涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同,大部分量产车的涡轮都是采用浮动轴承,完全靠机油来润滑,对机油的抗氧化、抗磨损、耐高温、散热等各方面性能要求都很高,而劣质机油的粘稠度较高,流动性较差,无法较好地发挥作用。因此,为涡轮增压发动机选机油时一定要搞清楚机油是否经过涡轮增压测试,能否在高温高转速条件下保证稳定的性能。而力魔大部分机油产品都经过实际的涡轮增压测试,具备突出的抗氧化、抗磨损、耐高温性能,用于涡轮增压发动机妥妥的!

德国原装进口,真香!


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